Más de un 1 millón de dólares en Ferraris, a la venta.

          Nos encontramos ante una de esas historias que tienen hasta su punto de gracia. Resulta que el dueño de una compañía inmobiliaria tenía guardados en un edificio propiedad de la empresa hasta 12 Ferraris. La empresa acabó en quiebra y, al estar los vehículos en una propiedad de la misma, todos los vehículos han pasado a ser subastados.

         Entre los vehículos que se encontraban dentro de la propiedad, tenemos joyas como un GT 456, un Berlinetta F355, un 365 Daytona GTB4 o un F40 de 1990. Los precios de salida que encontramos son diferentes entre los distintos modelos. Encontramos, por ejemplo, un 308 GTB de 1985 a partir de  $ 21.000 (16.500 € aprox.) o un 275 GTB de 1965 por $ 502.000 (400.000 € aprox.).

       Como podemos ver, hay gente para todo. Tan solo se le ocurre al protagonista de esta historia mantener los vehículos en una propiedad de la empresa, sabiendo que ésta no va bien y puede desaparecer, en lugar de guardarlos en cualquier otro lugar y poder sacar un beneficio por ello. En fin...

Fuente: Jalopnik

Ignacio Sánchez

www.autos-clasicos.com

Read More

Lancia B24 Spyder de 1956, a la venta en eBay

          Ya sabemos que en eBay podemos encontrar casi cualquier cosa que podamos imaginar. Es la magia de Internet, que tenemos acceso desde cualquier parte del mundo a algo que está a miles de kilómetros de donde estamos. Pues en esta ocasión, han publicado un anuncio por el cual más de uno de nosotros pujaríamos por él, si tuviéramos tal cantidad de dinero, por supuesto.  

Lancia B24 Spyder (1956)

          Se trata de un Lancia B24 Spiyder del 1956 de color rojo, convertible, con un motor V6 de tracción trasera, 6 cilindros, una caja de 4 velocidades y con tan sólo 70.959 Km. Según cuenta el anuncio, el coche no se ha conducido desde el año 1975 debido a una rotura en uno de sus pistones, y la restauración se dejó sin terminar por la muerte de un familiar. También comenta que puede entregar una lista al comprador de las piezas que necesita el vehículo para su completa restauración.

Motor V6

          Del interior del Lancia no nos dice nada, así que no sabemos si también necesita algún tipo de arreglo o por el contrario se encuentra en buen estado.

         Lo que sí sabemos es el precio actual en el que se encuentra la puja: $ 230.100. Una cifra que no está nada mal, ya que como comenta la página de Gooding & Co, el precio de un Lancia B24 de estas características oscila entre los $ 200.000 y los $ 275.000.

No se dice nada del estado interior del vehículo

       ¿Pagarías esa cifra por un coche tan peculiar como este Lancia? Si la respuesta es afirmativa, date prisa, pues queda poco más de una hora para que finalice la puja.

Fuente: Autoweek.com

eBay: Lancia B24 Spyder

Ignacio Sánchez

www.autos-clasicos.com

Read More

Gooding & Company y RM Auctions: Fin de semana de subastas.

          El pasado fin de semana han tenido lugar las que posiblemente hayan sido las dos mejores subastas del año. Incluso me atrevería a decir que no solo de éste. Las dos casas de subastas mas importantes del mundo en cuanto a vehículos clásicos se refiere, Gooding & Company y RM Auctions, aprovecharon la ocasión que les brindó el Concurso de Elegancia de Pebble Beach para sacar a subasta alguno de los mejores coches que hemos podido admirar jamás.

          La gente de RM Auctions tenía una de las joyas de la subasta: el maravilloso Ford GT40 Gulf de 1968. Pero no se trataba de un Ford GT40 cualquiera, sino que fue el que Steve McQueen utilizó para el rodaje de la película Le Mans (1971). La cifra que alcanzó ha sido la más alta en la historia para este tipo de coche: casi 9 millones de Euros (8,91 millones). ¿Quién dijo crisis? Pero claro, estamos hablando de un vehículo que ha marcado una época y que debajo del capó lleva la nada desechable cifra de 440 CV.

Ford GT40 Gulf

          Por su parte, Gooding & Company centró su mayor atención en su propia joya: un Mercedes 540K Special Roadter de 1936, propiedad de la baronesa Gisella Von Krieger. La historia de este coche es bastante curiosa. Perteneció a la familia Von Krieger, al estallar la II Guerra Mundial se le perdió la pista y apareció en una nave donde la baronesa lo había guardado. Después de su muerte, un restaurador se encargó de dejarlo como era en un principio. Y el resultado es el que podéis ver en las imágenes.

Mercedes 540K Special Roadter de 1936

          Tampoco ando mal la puja sobre el Mercedes, que superó los 9 millones de Euros (9,53 millones).  Este precio lo ha convertido en el Mercedes más caro de la historia en una subasta.

          El Top 3 de la subasta lo cerró un Ferrari 250 GT California Spider Competizione de 1960. Tan solo se construyeron 9 modelos como éste y posee todos los certificados de autenticidad de los restauradores mas prestigiosos del mundo. El Ferrari alcanzó los 9,13 millones de Euros.

Ferrari 250 GT California Spider Competizione de 1960 

          Pero no solo se subastaron estos tres automóviles. Ferrari estuvo muy presente colocando alguno de sus vehículos entre los más caros. Encontramos, por ejemplo, un Ferrari 410S de 1955 (6.7 millones de Euros), un 250 GT Berlinetta Tour de France (5,9 millones de Euros) u otro California Spyder pero del año 62 (6,7 millones de Euros).

Ferrari 410 S de 1955

250 GT Berlinetta Tour de France 

          De otras marcas, podemos destacar un Aston Martin DB3S de competición del año 1955 de color naranja (3 millones de Euros) o un Horch 853A Special Roadster de 1938. De este último modelo se contruyeron únicamente 5 unidades. Cambio de casa por 4,2 millones de Euros.

Aston Martin DB3S de 1955

Horch 853A Special Roadster de 1938

          Sin duda, un fin de semana que no se olvidará en bastante tiempo. Se han vendido una serie de vehículos que cualquiera de nosotros desearíamos tener pero que,  económicamente  , nos son completamente inalcanzables. De momento, tendremos que conformarnos con ver las fotos y babear frente al monitor.

FUENTE: Autocity.com


Ignacio Sánchez

www.autos-clasicos.com

Read More

Primera subasta pública de vehículos clásicos en Auto Retro Barcelona

Cartel Oficial Auto Retro Barcelona 2012

          La próxima edición del Salón Auto Retro Barcelona que tendrá lugar del 5 al 9 de Diciembre, acogerá la Primera Subasta Pública de Automóviles Clásicos y de Competición, Motos y Automobilia. El día previsto para realizar dicha subasta será el día 7, justo en el ecuador del Salón.

          La celebración de la subasta será posible gracias al acuerdo firmado entre Auto Retro Barcelona y una casa de subastas francesa, Stanislas Machoïr Podremos encontrar multitud de artículos que harán que los asistentes interesados en pujar por alguna de las piezas expuestas no puedan elegir con facilidad. Se dispondrá de monoplazas de F1, clásicos utilitarios y piezas con un determinado valor que harán las delicias de los asistentes.

          Con el fin de facilitar a los posibles compradores su decisión de pujar por algún artículo expuesto, se editará un catálogo con todas las piezas, así como una descripción técnica con sus correspondientes fotografías. Dicho catálogo será cerrado el próximo 25 de Octubre, fecha límite para que los particulares o profesionales que dispongan de algún artículo y deseen venderlo, podrán incluirlo en el mismo. A partir del 10 de Noviembre, el catálogo podrá ser visualizad desde la web de la casa de subastas (http://www.stanislasmachoir.com/calendrier.aspx). 

          Todos los artículos que saldrán a subasta serán expuestos desde el primer día del Salón. El acceso a la subasta estará disponible a todo el mundo que compre su entrada para el Auto Retro. Y como comentamos anteriormente, la subasta tendrá lugar el día 7 y será Stanislas Machoïr los encargados de dirigir la misma. La casa de subastas posee una experiencia de más de 30 años en el mundo de los clásicos, a parte de estar presente en otros sectores.

          Con esta edición son ya 29 las que se han celebrado del Auto Retro Barcelona, una de las citas más importantes a nivel internacional para el mundo de los vehículos clásicos. En esta ocasión, el Salón contará con 30.000 metros cuadrados, ubicado como en anteriores ocasiones en la Fira de Montjuïc.

FUENTE: Finanzas.com

Ignacio Sánchez

www.autos-clasicos.com

Read More

El Príncipe Alberto de Mónaco subasta 38 vehículos clásicos.

          Hace unos días se llevó a cabo una subasta llevada a cabo por la casa ArtCurial de Mónaco en la cual se ofrecían 38 vehículos clásicos pertenecientes a la colección particular de prícipe Alberto II de Mónaco. En total, tiene en posesión un total de 142 vehículos y con la venta de alguno de ellos pretende renovar la colección de los mismos.

Alpine Sunbem azul metalizado de 1954

          En su posesión encontramos auténticas joyas, como una de sus últimas adquisiciones, un Alpine Sunbem azul metalizado de 1954. Y entre los vehículos que se pusieron a subasta, auténticos clásicos que cualquier aficionado a éste mundo desearía tener en su garaje. Por destacar alguno, se pudo ver: Dogde Dart coupé de 1964, Chevrolet Camaro de 1973, Citroën Traction 11C Commerciale de 1955, Austin Seven roadster de 1933, Porsche 928 S coupé de 1982 o Plymouth cabriolet de 1931. Como pueden observar se trata de  bellezas rodantes al alcance de poca gente. Sin embargo, si hay que destacar un vehículo por encimo de los 38 que se pusieron a subasta sería sin lugar a dudas el Mercedes Benz 500 de 1983, cuyo valor llegó a alcanzar la nada despreciable cifra de 117.500 €, a pesar de estar valorado entre los 15.000 y los 25.000€. La particularidad de éste vehículo es que sirvió como último coche particular del príncipe Rainiero III.

Mercedes Benz 500 de 1983

          Un Panhard & Levassor X19 Roadster de 1913, valorado entre 25.000 y 35.000 €, se vendió por 81.300 €; un Bentley S1 Berline de 1956 valorado entre los mísmos márgenes, adquirido por 58.800 € o un Dodge 4x4 Command Car de 1942, valorado entre 20.000 y 30.000€, vendido por 58.000 € , fueron algunas de las ventas que se produjeron en la subasta. Estamos seguros que en no mucho tiempo, nos llegará la noticia de una nueva adquisición por parte del Príncipe de Mónaco con la que ampliar nueva mente su colección.

Bentley S1 berline  de 1956

Citroën Traction 11C Commerciale  de 1955

Ignacio Sánchez

www.autos-clasicos.com

Read More