MULAFEST 2012: Cultura urbana para todos los públicos.

Estuvimos en la 1º edición del Festival Internacional de Tendencias Urbanas MULAFEST, y ésto es lo que nos encontramos.

Escudos de Porsche y Ferrari: la extraña relación.

¿Sabéis la relación que existe entre los escudos de éstas dos marcas tan legendarias?

Los coches más caros de la historia (V)

El Duesenberg Model J Murphy “Whitell” Coupe es el quinto de los coches más caros de la historia. Si queréis descubrir un poquito más sobre él, adelante.

Harley Davidson invade Madrid

Con motivo del 10º aniversario de concentraciones de "Kilómetro 0", organizaron una multitudinaria quedada por las calles de Madrid.

ClassicAuto 2012

Estuvimos en el ClassicAuto 2012, una cita que cualquier aficionado a los clásicos no debería obviar en su calendario.

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18 oct 2012

Chris Harris vuelve a conducir su Ford Falcon del 63

        

           El año pasado, Chris Harris, del que ya hemos hablado en nuestro blog, se presentó a una de las carreras de resistencia de vehículos clásicos más prestigiosas, las 6 horas de Spa. El coche elegido para dicho desafío fue un Ford Falcon. Pero el final no fue el deseado, ya que no pudieron terminar la carrera.

          Sin embargo, Chris no es un tipo que se de por vencido fácilmente, así que este año se ha vuelto a presentar y con el mismo vehículo. Se le han quitado unos cuantos kilos de encima y debajo del capó nos espera una potencia de "tan solo" 400 CV.

          En la carrera, donde participaban más de 100 vehículos, se encontraban algunos tan míticos como GT40, Porsche 917 o Ferrari 512S. Si queréis ver que pasó en la carrera, lo tenéis en el siguiente vídeo.




Fuente: Carbuzz

Ignacio Sánchez
www.autos-clasicos.com

30 ago 2012

Vídeo: Chris Harris prueba un AMG Hammer


Mercedes AMG Hammer de 1986
 
     Hace unos días, el preparados alemán AMG cumplía 45 años de existencia. Para celebrarlo, Chris Harris ha realizado una visita a la fábrica y, de paso, ha tenido la posibilidad de probar un AMG Hammer de 1986.

          El Mercedes montaba un motor V8 de 6 litros con 4 válvulas, poniendo en los pies del conductor la cifra de 381 CV de potencia. Actualmente puede parecer poco para un vehículo de ese valor ya que en su llegada al mercado, llegó a valer lo mismo que un Ferrari Testarossa. Pues en esta ocasión, el bueno de Chris lo sacó a dar un paseo bajo la lluvia. Y el resultado con sus opiniones lo podéis ver a continuación.


          Fijaos como se desliza por las curvas esta preciosidad. La tracción trasera del AMG hace que la conducción en estas características sea una autentica delicia para los conductores como Chris. Y tú. ¿te atreverías a tomar las curvas así con un vehículo de más de 300 CV y bajo la lluvia?




Fuente: Autoblog

Ignacio Sánchez
www.autos-clasicos.com