Emblemas de las marcas (V)

Peugeot

        La historia del logo de la marca francesa, poco tiene que ver inicialmente con el mundo de la automoción. En el año 1812, los hermanos Jean-Pierre y Jean-Fréderic Peugeot abrieron un molino de trigo que posteriormente pasaría a fabricar acero laminado para hojas de sierra. Fue entonces cuando la empresa pasó a llamarse "Peugeot Hermanos". Durante los años siguientes, se dedicaron a fabricar máquinas de coser, herramientas, utensilios de cocina e incluso bicicletas. Es más, se introdujeron en el mundo de los vehículos gracias a estas últimas, convirtiéndose en uno de los fabricantes más importantes de toda Francia.

            No fue hasta el año 1847 cuando hace aparición el conocido logo con el león. El animal era grabado en cada utensilio que fabricaban, indicando la buena calidad de su acero. En el año 1858, Peugeot registró la marca del león como emblema de su empresa. La bicicleta Grand-Bi fue el primer vehículo creado por la marca francesa en llevar el león como emblema.

           Tal cual fueron pasando los años, la imagen del león fue variando hasta que en 1882 cambió la parte de la melena y sería el logo utilizado en las bicicletas y motocicletas que la marca francesa construiría. Sin embargo, la primera vez que un coche llevó el emblema del león fue en el año 1906, a pesar que el primer vehículo que construyeron fue años antes, en 1891.

           Entre los años 1930 y 1950, el emblema siguió sufriendo distintas evoluciones y modificaciones hasta que pasó a encontrarse dentro de un escudo. Y ya en la década de los setenta, la marca francesa sustituyó el logo por uno mucho más actual, teniendo el cromado como principal protagonista En el año 1998 se volvió a hacer una nueva revisión, encuadrándolo sobre un fondo azul. La última modificación que ha sufrido ha sido hace apenas dos años, donde se aprecian unas líneas más estilizadas y, como detalle, la eliminación de la lengua de la boca del león.

          A continuación os dejamos un precioso vídeo donde se muestra la evolución que ha sufrido el emblema de Peugeot a lo largo de su larga historia.

Vídeo: YouTube

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Ignacio Sánchez

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Emblemas de las marcas (IV)

Audi

          La historia del logotipo de Audi se remonta a la creación de la empresa en el año 1909, cuando August Horch la fundó. Realizaba trabajos para Karls Benz y se lanzó a crear su propia empresa, A. Horch & Cie en 1899. Al tiempo, fue expulsado de su propia empresa, mudándose de ciudad y creando una nueva utilizando el nombre de Horch. Fue denunciado por ello y se vio obligado a tener que buscar un nuevo nombre para su marca.

          La idea de llamar a la compañía Audi no fue de August, sino que fue del hijo de su socio Fikentscher Franz. Propuso hacer un juego de palabras con el nombre de August Horch. Utilizando el propio apellido Horch, pensó en lo siguiente: Horch significaba oír y, a su vez, oír en latín se escribía audi. Al proponer esta idea, los socios quedaron encantados con la palabra y decidieron que ese sería el nombre de su empresa.

          Ya en el año 1932, se unieron cuatro fabricantes de automóviles y se fusionaron, formando la Auto Union. El emblema consistía un conjunto de cuatro aros, donde dentro de cada uno se mostraba el emblema de cada marca. Los cuatro fabricantes eran Audi, Horch, DKW y Wanderer. Erróneamente se suele pensar que los cuatro aros hacen referencia a los JJOO, pero no está relacionado para nada.

          Años después, se conservaron los cuatro anillos pero se eliminaron los emblemas de cada marca. Y en el 2009, se realizó la última revisión, que es el que conocemos actualmente. Se rebajó el tamaño de las letras Audi, dando un mayor protagonismo a los cuatro anillos y permitiendo usar el logo sin necesidad de incluir las letras.

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Emblemas de las marcas (III)

Mazda

          En el año 1920, Mazda comenzó a funcionar con el nombre de Toyo Cork Kogyo Co. en Hirosima, Japón. Poco tenía que ver con la actual compañía que todos conocemos. Debido a la Primera Guerra Mundial, existía una escasez de corcho natural, por lo que la compañía fue fundada para elaborar un sustitutivo del corcho, creado a base de la corteza de un árbol chino, el Abemaki. En sus comienzos, todo funcionó, pero en cuanto Japón pudo obtener de nuevo el corcho natural, la empresa se vino abajo.

          Ya en el año 1927, Jujiro Matsuda llegó a la compañía y ésta remontó el vuelo gracias a la fabricación de herramientas, de ruedas para camiones y, posteriormente, para coches. No fue hasta pasada la Segunda Guerra Mundial cuando la compañía adoptó el nombre de Mazda.

        El primer logo registrado por Mazda apareció en los camiones de tres ruedas en el año 1936. Era representado por una "M", inspirado en el símbolo de la ciudad de Hirosima. En los años 1991-1992, se abandonó la "M" para reflejar un logotipo que simbolizaba un ala, el sol y un círculo de luz. Ese emblema se estuvo usando en los vehículos de Mazda hasta el año 1997, cuando Rei Yoshimara diseñó el actual emblema. La idea con la que se realizó fue representar unas alas extendidas.

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Emblemas de las marcas (II)

Fiat

          La marca de vehículos Fiat (Fabbrica Automobili Torino) fue fundada en el año 1899 por un grupo de inversionistas, entre los que se encontraba Giovanni Agnelli, que posteriormente se convertiría en su director general.

         El logo fue diseñado inicialmente por Biscaretti y comenzó a usarse en el año 1904. Al cumplirse los 100 años de historia de la marca, Fiat realizó un nuevo diseño para conmemorarlo. El nuevo emblema se redondeó, con el fondo azul y las letras plateadas. Ya en el 2007 se produjo el último re-diseño, colocando un fondo rojo en el emblema y es el usado actualmente. 

         Como curiosidad, podemos decir que el logo parecido a letras de Scrabble, el emblema usado en la década de los 60, Mario Maioli La idea se le ocurrió mientras conducía cerca de la fábrica de Fiat y, al producirse un corte de luz, observó un letrero de neón que iluminaba las letras de Fiat. Y a partir de esa imagen, diseñó lo que seria el logo para esa época.

          A continuación os dejamos un vídeo donde se muestran los diferentes emblemas que se han utilizado a lo largo de la historia de la marca de vehículos Fiat.

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Ignacio Sánchez

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Emblemas de las marcas (I)

          Os voy a contar algo que de siempre me ha causado cierta curiosidad: de dónde provienen los emblemas de las marcas de vehículos. Hace un tiempo, mi compañero Daniel nos mostró los parecidos y curiosidades entre los emblemas de Porsche y Ferrari. Pues ahora, en una serie de artículos que iremos publicando, vamos a repasar la historia de alguno de los fabricantes más importantes en el mundo de la automoción.

Alfa Romeo

          Aunque en un primer momento podemos pensar que la marca tiene sus orígenes en Italia, estamos equivocados. Sus inicios se remontan a 1910, cuando un aristócrata italiano, Cavaliere Ugo Stella, colaboró con la compañía francesa Darracq para vender sus vehículos en Italia. Sin embargo, cuando la compañía quebró, se hizo cargo de la empresa y le cambió el nombre, denominandola Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (ALFA).

          El primer logotipo de Alfa fue realizado por el dibujante Romano Cattaneo, tomando como modelo la bandera de Milán (Cruz Roja) y el escudo de la familia Visconti. El escudo constaba de una culebra con un hombre entre sus dientes.

          Posteriormente, la compañia fue adquirida en el 1918 por Nicola Romeo. Con la colaboración de Giuseppe Merosi, varió el escudo incluyéndolo en una circunferencia de color azul, junto con la Cruz Roja y el símbolo de la familia Visconti, separados por dos nudos de la dinastía Savoy, para honrar a Italia. En la circunferencia se incluyó las palabras "Alfa-Romeo" y "Milano".

          En el año 1925, tras la victoria en el Campeonato del Mundo del Automóvil, se añadió al emblema la corona de laurel alrededor del logotipo. Y ya en el 1945, los nudos de Savoy fueron remplazados por dos líneas curvas más simples.

          Para terminar, la palabra "Milano", el guión que separaba "Alfa-Romeo" y las dos lineas curvas desaparecieron definitivamente en el año 1970, coincidiendo con la apertura de la fábrica en Pomigliano d'Arco, Nápoles. Y hasta ahora, es el emblema actual de la marca Alfa Romeo.

Ignacio Sánchez

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