MULAFEST 2012: Cultura urbana para todos los públicos.

Estuvimos en la 1º edición del Festival Internacional de Tendencias Urbanas MULAFEST, y ésto es lo que nos encontramos.

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¿Sabéis la relación que existe entre los escudos de éstas dos marcas tan legendarias?

Los coches más caros de la historia (V)

El Duesenberg Model J Murphy “Whitell” Coupe es el quinto de los coches más caros de la historia. Si queréis descubrir un poquito más sobre él, adelante.

Harley Davidson invade Madrid

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ClassicAuto 2012

Estuvimos en el ClassicAuto 2012, una cita que cualquier aficionado a los clásicos no debería obviar en su calendario.

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19 sept 2012

Recuperado un Covertte 10 después de su robo

          Sin duda, historias de este tipo con final feliz no suelen arrancar una pequeña sonrisa en la cara. Resulta que en año 2002, un Corvette Convertible del 68 fue robado a su propietario en Australia. Como es normal, el dueño del vehículo puso su respectiva denuncia ante la policía y su seguro le abonó lo correspondiente a su póliza contratada.

        Pues bien, nada menos que 10 años después del suceso, unos operarios portuarios que se encontraban trabajando en Brisbane, se encontraron el Corvette en el interior de unos de los contenedores que estaban manipulando. No sabemos las circunstancias que llevaron al vehículo a acabar en uno de esos contenedores encerrado, pero después de estar tantos años ahí metido, su estado se ha visto afectado.

Corvette Convertible del 68

            El vehículo en cuestión presentaba tan sólo 77.000 Km en su marcador, prácticamente nuevo con los años con los que cuenta. Aparte, está equipado con un motor V8 con caja de cambios manual de cuatro velocidades. Su fecha de construcción data del 26 de Diciembre de 1967, por lo que se trata de uno de los primeros Corvette C3 que se fabricaron.
     
          Como comentamos anteriormente, el dueño del vehículo ya cobró la indemnización pertinente del seguro, por lo que ahora la compañía Suncorp Insurance se hará cargo del Corvette. Lo sacará a subasta el próximo 25 de Septiembre y se espera que se alcance un importe comprendido entre los 11.000€ y los 14.000€. Eso sí, la persona que se lo lleve tendrá que que meterle horas de llave inglesa para dejarlo en perfecto estado. 


Ignacio Sánchez

13 sept 2012

La mala suerte destroza un Corvette C4

          Hay noticias que la verdad preferíamos que no se tuvieran que dar, como ocurre en este caso. El huracán Leslie (convertida en tormenta tropical) está azotando Canadá y el Atlántico Norte. Pues bien, a través de Twitter llegaron fotografías de un Corvette aplastado por un garaje donde se encontraba aparcado el vehículo.

Corvette C4 aplastado por el garaje
          Posteriormente, se ha conseguido contactar con el propietario del vehículo en cuestión. Como él mismo comentaba, estaba desayunando mientras veía como la tormenta adquiría cada vez más fuerza:

          "Estaba viendo soplar el viento desde la parte inferior de la casa. Lo siguiente que vi fue el garaje levantándose por una esquina cada vez más y pensé: Oh, no!"

          El final de la historia lo podéis contemplar en la imagen. Un precioso Corvette C4 del año 1984 aplastado literalmente por el garaje de su propietario. A pesar del dolor producido por el aplastamiento de su vehículo, se alegra de que al menos nadie resultó herido ante tal accidente.

Fuente: Corvette Blogger

Ignacio Sánchez
www.autos-clasicos.com

4 sept 2012

El Corvette del 67 de Neil Armstrong, en venta.

Corvette del 67
         Como suponemos que ya sabréis, hace unos días falleció el primer hombre en poner un pie en la Luna, el astronauta estadounidense Neil Armstrong, a la edad de 82 años. Pues uno de los vehículos que antaño tuvo en su propiedad se encuentra, de nuevo, en venta.

         Se trata de un Corvette del año 1967 que el astronauta tuvo en su posesión durante un año, gracias a un acuerdo de la NASA con un concesionario Chrevolet. Posteriormente fue adquirido por un trabajador de la NASA, que lo estuvo usando hasta el año 1981. Desde entonces, el vehículo estuvo guardado en un garaje hasta que en Febrero de este año fuera adquirido por su actual propietario, Joe Crosby.

        El vehículo en cuestión se trata de un Corvette con un motor V8 de 4 velocidades, caja de cambios manual y con aire acondicionado de serie. Proporciona una potencia de 390 CV. El estado general del vehículo es bastante desastroso, aunque se encuentra prácticamente con todas las piezas originales. Tan solo se ha cambiado alguna cosa como la bomba del agua o las ruedas.

Delantera del Corvette
        El propietario actual lo puso en venta en eBay en el mes de Mayo. La mayor oferta que recibió fue de $ 251.368 (200.000 € aproximadamente). Sin embargo, Joe decidió no venderlo por considerar una oferta demasiado baja para su valor real. Un Corvette del año 67 estaría valorado, en condiciones normales, entre $ 20.000 y $ 100.000, en caso de que estuviera perfectamente restaurado. Pero Joe piensa que al haber pertenecido a una celebridad como lo fue Armstrong hace que su valor sea bastante superior.

      Lo curioso del caso es que el propietario afirma que tras la muerte del astronauta, recibió varias llamadas tan solo una hora después del suceso, realizándole nuevas ofertas por el Corvette, pero Joe sigue sin venderlo puesto que lo considera demasiado baja. Y por lo que comenta, de momento no tiene en mente ponerlo de nuevo en venta en eBay, pero si que está dispuesto a escuchar nuevas ofertas por él.


Ignacio Sánchez

31 ago 2012

Como destrozar un clásico, por West Coast Custom


          Nos encontramos ante una de esas noticias que a mí personalmente, me duelen y mucho. Desde que soy aficionado al mundo de los clásicos, me gusta que un vehículo de esas características esté lo más perfecto posible. Y no me refiero al nivel de limpieza precisamente. Me gusta ver un coche clásico tal y como es, con su misma estructura, y aunque esté desmejorado, si hay que realizar alguna modificación, que sea lo más parecida al original posible.

      Pues todo lo que comento en el párrafo anterior es lo contrario a lo que se ha realizado en la preparación que os presentamos ahora. Se trata de un Corvette C1 de 1959, o al menos eso era antes de terminar la preparación. Es un encargo de cantante de Black Eyed Peas, will.i.am.

         Le desmotaron todo su habitáculo interior y el motor que tenía de fábrica. La carrocería, a pesar de conservar las líneas originales, ha sido ensanchada con fibra de vidrio, y se han sustituido los cromados originales del frontal por plástico imitación de aluminio. Por otro lado, el motor montado se trata de un 6.2 LS3 V8 del Corvette C6, proporcionando una potencia de 480 CV. El habitáculo también se trata de interior del C6 adaptado a las proporciones del C1 (incluso se ha adaptado un iPad en la consola central).

        Como podéis ver, poco queda del Corvette original. Personalmente, me parece una aberración hacerle algo así a un coche tan bonito como es el Corvette C1. Pero es tan solo una opinión.

Fuente: Diario Motor

Ignacio Sánchez

28 ago 2012

El Corvette nº1 de Briggs Cunningham

          
          Curiosa la historia ante la que nos encontramos. Resulta que uno de los vehículos con los que Brigss Cunningham había disputado las 24 Horas de le Mans en el año 1960, y que llevaba desaparecido desde mediados de los años 70, se encontró abandonado en un almacén de Florida. Pues bien, debido a la intrigante historia que el Corvette poseía a sus espaldas, se decidió enseñarlo al público en una muestra de Corvette en Carlisle (Pennsylvania). Según comentaron, el valor actual del vehículo podría estar entorno a 1 millón de dólares. 

          Pero ésto no es lo más curioso del tema. La exposición del Corvette fue mas bien corta, puesto que misteriosamente lo retiraron alegando motivos de seguridad. Sin embargo, ahora se ha sabido el motivo de dicho retiro. Un hombre de Florida dice ser el dueño del coche, afirmando que el mismo fue comprado por su padre. Incluso llegó a presentar un documento que apoyaba su versión. Lo extraño es que dicho documento estaba fechado a 17 de Agosto de 2012, apenas unos días antes. 

         El supuesto propietario asegura que el Corvette fue robado cuando ya estaba en posesión de su familia, pero la falta de algún documento legal que apoyara esa afirmación hacía que careciera de todo sentido. Lo que si se sabe con seguridad, es que el coche ha cambiado de mano a un comprador anónimo, que visto el revuelo montado alrededor del Corvette y el valor aproximado que posee, no quiere dar a conocer su identidad.


           De lo que estamos seguros es que el supuesto dueño del vehículo no parará hasta poder demostrar de forma veraz que es él el dueño legítimo del Corvette. Lo único que esperamos es que el vehículo no se vuelve a extraviar de manera tan rara durante tantísimos años. 


Ignacio Sánchez